8月23日，在外界持续质疑数月后，韩红基金会对救护车采购一事作出回应，但舆论的疑问并未因此消退，反而暴露出更多未交代的细节。举报人早在7月向有关部门反映，称基金会在2023—2024年间分三次向一家名为均奕的公司采购救护车，总金额约6004.7万元。然而公开工商信息显示，均奕公司实缴资本仅10万元、参保员工仅2人，注册地址为园区挂靠地址，实地走访未见实际办公场所，公司亦不具备救护车改装或医疗器械经营资质。这些情况让举报人怀疑均奕无法履约，甚至可能通过关联交易侵占捐款。目前，上海金山区市监局和北京市民政局已受理并启动核查。
基金会在回应中称，采购过程是与上汽大通厂家沟通，但厂家告知后续签约与发票结算需由获授权经销商统一办理，均奕为车企指定的签约单位；且因其对公益支持，经多轮比选议价后成交单价远低于市场公开价格。对此，业内人士指出，除新势力车企外，传统厂商确实常通过经销商完成销售与交付，但经销商利润通常很薄，甚至每台车仅几十元利润。
尽管解释存在，但关键疑点仍未消除：一家注册资本和员工均极少、没有实地办公的公司如何承担数千万元合同的售后与履约责任？仅凭厂方授权文件就认可该公司资格并把责任指向车企，能否替采购方（基金会）免除对采购合规性的审查，难以让公众信服。另一方面，基金会在回应价格争议时宣称“成交价远低于市场”，却未公开具体车型参数、实际成交价与对比市场价，缺乏可供监督的透明信息。此次从均奕采购的车辆与此前直接向江铃采购的同类车辆相比，单车价格上涨约40%，基金会仅以底盘等配置不同作解释，但在已被质疑的情况下仍未详尽披露，令公众难以判断差价合理性。 龙8头号玩家
回应结尾提到“如有问题将全面整改、绝不姑息”，并声明未违规采购任何医疗器械、将依法追责违法行为。表述虽严厉，但在某种程度上也被解读为将责任局限于内部管理问题，未直接回应外界对决策与监督流程的关切。总体来看，基金会的说明并未消除疑虑，调查与信息公开仍将决定事件走向。
